Все начиналось  вполне себе невинно (как это обычно бывает). Увидела я объявление в метро - Ночной дрифт в Логойске (горнолыжный курорт примерно в 40 км от Минска) - и загорелась идеей посетить данное событие, тем более что мероприятие планировалось поистине грандиозное: с двух часов дня  - выставка гоночных, спортивных и тюнингованных автомобилей,  затем тренировочные заезды, квалификация, а с полдесятого - парный дрифт – ТОП-16, ТОП-8 и т.д.

Билеты купить заранее оказалось несложно, так же как отпросить у альф машину съездить в Логойск. К нам с Мегзом присоединился и Проул (жаль, что у Джазза не получилось ) и уже примерно в 3 часа дня в субботу мы были на месте. 

Пройдя фейс-контроль и получив браслет на лапу (в виде зеленой клейкой ленточки из бумаги), мы припарковались на стоянке и бодрым шагом отправились глазеть на машинки.

К слову сказать, выставка автомобилей была  организована на округлой площадке, которая как уверил нас Проул, раньше использовалась под парковку. Без сомнения, там же планировалось проводить и дрифт. Ну а пока у нас было время, чтобы полюбоваться начищенными дисками, блестящими корпусами, обнаженными системами, проапгрейденными салонами и прочими прелестями колесных альтформ)) А между делом давали автомобилям свои собственные имена :)

Справа - хаммер - автомобиль прессы)

Специальные гости - команда МАЗ-СПОРТавто полным составом

Проул (слева) и Блюстрик (справа)

Алый автомобиль (слева) был обозван...Нокаутом! А вот так вот неожиданно)

Побродив между авто и отфоткав каждую чуть ли не со всех сторон, кибербратия отправилась на берег небольшого озерка, где народ уже вовсю плескался, катался на катамаране, пытался взобраться на бананы и в общем-то весело проводил время. Учитывая жару, десы не стали отставать от местного контингента и тоже плюхнулись в воду (а она была не очень-то и тепленькая, между прочим!).  Проул к сожалению вынужден был находиться на берегу и охранять…хехе…имущество десов. 

Впрочем, у озера мы не провели много времени и ближе к пяти часам отправились занимать места на склоне перед ареной боевых действий. Учитывая, сколько там потом вырисовалось народу, это оказалось нелишним.

Вскоре начались тренировочные заезды.  Гонщики друг за другом выезжали на Z-образный трек (разумеется с округлениями)), разогревая шины и отравляя зрителей стоящим на всю площадку кумаром. Особый колорит заездам придавали то и дело летающие в разные стороны оранжевые колпаки, не говоря уже об ошметках шин (несчастные!). Разумеется по-одному всем ехать было скучно и не прошло и  получаса, пошли двойные, а то и тройные заезды, за что ведущий на участников иногда ворчал. 

Практически до полвосьмого продолжались тренировки, в течение которых дрифтеры успели сложиться в бутерброд, кто-то лишился бампера, кто-то вообще ухайдохал несчастный автомобиль, но как ни странно обошлось без травм.

Справа - минус бампер...

Справа - Мегз и Проул.

"Бутерброд": слева - за пару секунд до, справа - собственно он самый 

Хм.. странная фигура, сопровождающая полицейский разворот. Но это было феерично)

Перед квалификационными заездами был объявлен получасовой перерыв, и мы решили пойти прогуляться по территории…но вот незадача, сразу же набрели на фуникулер.  Ну и мы с Проулом не будь дураками, отправились парить над просторами. Кто ж знал, что он будет тащить нас 15 мин в одну сторону и столько же в другую. А вот на обратном пути встала непростая задача…а как с него слазить, чтобы не получить сидушкой под бампер? 0___о""" Впрочем, нам повезло  :D Но, плывя обратно, мы немного пропустили квалификацию и прибежали на «стадион», когда некоторые уже по пару раз прокатились. 

Слева - Проул, справа - на обратном пути.

Главное здание курорта, кафешки, виднеется даже "стадион")

Ну а дальше была конкурсная часть, парный дрифт и награждение победителей. Из участников, прошедших квалификацию, были составлены 8 пар, в которых каждый автомобиль выступал как преследуемым так и преследователем. Ооо, это была настоящая борьба))) Но к сожалению фотик отказался делать вменяемые снимки, когда начало смеркаться, потому собственная ночная документация представлена небольшим видео (за видео отдельное спасибо Проулу). 

Справа - паровоз-"Таврия" (ЗАЗ 1102)! Так эту авто прозвал ведущий. Не ну действительно! Но надо отдать должное дрифтовал он зачотно!

Мегз.

Видео. Финал. В кадре – Макс Шатило (серый Nissan Silvia S15 с разноцветными колесами)  и Леша «Вишня» Вишневский (соответственно на вишневом Nissan 200sx) - двое друзей. Кстати Вишне, занявшему второе место, всего 19 лет!

В завершение события – трогательный момент. Один из участников  команды racing.by (спонсор мероприятия) прямо на треке сделал предложение своей девушке! Вот так-то!

Ну а дальше в общем-то все просто. Надышавшиеся всякой гадостью, но дааавоооольные как слоны, мы загрузились в авто и покатили домой. Воистину, дрифт окрыляет – столько сразу гонщиков на автостраде выискалось, ну прям сплошь одни дрифтеры. Был бы наш ситроенчик приспособлен к такому Мегз точно бы поиздевался))

В Минск мы прибыли примерно к полдвенадцатому. А дома ждал другой сюрприз - и как это мы с Мегзом умудрились попасть на "Трансформеров" по белорусскому каналу, да еще и на тот момент, когда Прайм махается с Мегатроном))

Ночные фотографии от репортеров tut.by, освещавших события, можно посмотреть на сайте. 

Видео с других сайтов: